Основная
   Фотоархив
   Концепты
   Клуб 4х4
   Эксклюзив
   Тюнинг
   Тест-драйв
   Шпионские фото
   Автомагнитолы
   Автосигнализации
   Автомеханика
   Шины и Диски
   Частные объявления
   АвтоАнекдоты
   АвтоСпорт

   Таблица штрафов
   ГИБДД РФ
   Автострахование

   Баннерная сеть
   Рекламодателям



Рассылки@Mail.ru
АвтоКаталог - Любая информация про автомобили
Content.Mail.Ru

          AUTO.100I.RU
          autodealer.ru - Рейтинг АвтоРесурсов
         
          TopCTO Авто и Мото Авто и Мото
         
          Top.Motor-Parts.com
          Яндекс цитирования
          Каталог Авто Сайтов! AutoBN.RU
          Top.auto4europe.ru 
Посетителей всего 
Просмотров сегодня 
Посетителей сегодня
         
AutoBN.net

Daewoo AKF-0275X


В данной магнитоле есть нижний ЧМ-диапазон и встроенные часы, которые работают «как положено», в 24-часовом формате. В каких-то модификациях бывает еще функция «диммера наоборот», когда одновременно с габаритами включается подсветка кнопок, но в нашем аппарате она не была задействована. Здесь подсветка включается одновременно с зажиганием, а на выключенном аппарате остается индикация часов. Снимать откидную переднюю панель не очень просто, так как она легко перекашивается в направляющих, пьющим за рулем — лишний аргумент в пользу отказа от дурной привычки. Поставленная уверенной рукой, панель зато фиксируется так же уверенно и надежно. Символы монохромного дисплея крупные, но не слишком четкие при взгляде сверху. Подсветка «клавиатуры» тоже не очень понравилась. Кнопок — минимум, что позволило некоторые из них сделать крупными (включение питания и настройки тюнера). Неудобно то, что они плоские и почти не выступают над панелью, так что нажимать их лучше под прямым углом. Вообще, плоское «лицо», как оказывается, типично для корейских аппаратов. Ничего не поделаешь — такие у них там критерии красоты. Управляющий «крест» хотя и тоже плоский, но под рукой ведет себя получше.

Из трех банков памяти настроек первые два отведены под верхний ЧМ-диапазон, а третий — под нижний. Но объем памяти здесь двойной, поскольку каждый из трех «Эф-Эмов» имеет свой AUT, то есть банк, куда заносятся только автонастройки. К этому надо привыкнуть, а привыкнув — признать: штука небесполезная. Автонастройка на шесть самых мощных станций длится около 10 секунд на каждом банке. Системы АРУ и АПЧ работают вполне пристойно. По коррекции тюнер опять же американский, а уровень шумов хоть и не шикарный, но приемлемый. Кассетник с электронным управлением имеет все положенные сервисные режимы, в том числе поиск фонограмм, правда, однопозиционный. Есть и пассивная выгрузка кассеты. Выключенная магнитола может загрузить кассету, но при этом не включается, ждет приказа. В данном аппарате предусмотрено переключение коррекции воспроизведения (MTL). В целом кассетная секция AKF-0275X заслуживает высокой оценки. Полоса частот — широкая и достаточно стабильная по двум направлениям протяжки ленты, показатели по детонации сделали бы честь и куда более дорогой «машине», перемотка — в полтора раза быстрее, чем у механических протяжек. Уровень шумов при работе с обычной лентой не из самых низких, правда, в положении MTL (что на практике означает чаще всего хром-диоксидную кассету) уровень шума будет примерно на 4 дБ ниже и попадет уже в призовую зону для этого класса. Выходная мощность встроенных усилителей — вполне ожидаемая, и раскачиваются они полностью, но вот уровень сигнала на линейном выходе по каким-то таинственным причинам оказался совсем небольшим, если подключать отдельный усилитель, могут быть проблемы. А если не подключать — то и нет проблем.

>>>Вернуться к меню выбора автомагнитол.<<<

Уникальная таблица штрафов ГИБДД по новому КоАП РФ.
Знай все штрафы - не дай ментам заработать.



AutoBN.Ru 120x600