СМАРТОВЦЫ создали один из
самых маленьких спортивных
родстеров в мире. Его длина
всего около 3 м 20 см, причем
по ширине и высоте новинка
соперничает с другими компактными двухместками, наподобие "Lotus Elise". Намеренно или случайно в "Smart
Roadster" отчетливо звучит
тема спортивного мотоцикла.
Она проявляется в характерной приборной доске и - главное! - в нахально выпяченном
из кузова силовому элементу
светлого металла, которыйсловно поддерживает пороги
автомобиля, а потом вздымается вверх, образуя мощную
дугу безопасности. Явный мотив диагональной алюминиевой рамы спортбайка, выглядывающей из-под обтекателя... Даже в дождь, с поднятой крышей, "Smart Roadster" сохранит силуэт открытого автомобиля. Его тент изготовлен из прозрачной пленки, а стекла дверей не имеют рамок.
"Smart Roadster" во многом
унифицирован с ныне выпускаемой продукцией компании. Так. автомобиль снабжен
известным смартовским 3- цилиндровым турбомотором
(0,6 л. 54 л.с.). Пусть вас нс
смущает скромная мощность.
Автомобиль весит всего 700 кг
и потому достаточно шустр.
Тем более что по сравнению с
обычными "Smart", отпала необходимость в ограничителе
скорости. От современной модели ведет происхождение и
6-скоростная секвентальная
коробка передач. Педали сцепления нет. Передачи вы меняете, качая рычаг вперед
или назад, причем без сброса
газа.
Можно предположить, что
в случае массового производства "Smart Roadster" получит
более мощный мотор. Ведь
ему придется конкурировать с
очень похожей двухместной
"Opel", которая вот-вот пойдет
в серию. Да и SEAT, судя по
недавно показанному концепт-кару "Formula", тоже готовится выйти на рынок с легким центральномоторным родстером.
Автомобильная газета "Клаксон"
