В стандартной комплектации "Самары-2" электростекло-подъемники передних дверей, часы и борто-вая система контроля (БСК), аналогичные тем, что приняты для "десятой" модели. Предусмотрены электрообогрев передних сиде-ний, "центральный" замок дверей, маршрут-ный компьютер и, по мере освоения на ВАЗе, надувные подушки безопасности для водите-ля и пассажира.
Сидеть в "Самаре-2" куда удобнее, чем в "девятке". Рулевое колесо немного сдвинуто вперед, к тому же его можно регулировать по высоте, как в ВАЗ-2110. И положение спинки сиденья тоже можно изменить - под-нять так, чтобы обзор был лучше (это осо-бенно важно при движении в городе) и пятую передачу включать удобнее.
Еще один приятный сюрприз. Замки ремней безопасности теперь "ездят" вместе с сиденьями - они крепятся к их каркасу. Особенно это понравится водителям (и пассажирам) небольшого роста. На "восьмерках" и "девятках" им приходилось тянуть пряжку ремня далеко назад.
Панель приборов тоже новая. Ее мягкие, плавные очертания под стать передку машины. Комбинация приборов заимствована от "десятой" модели - средняя часть, переходящая в консоль, даже слегка развернута к водителю. На ней лучше видны переключатели, ими удобнее пользоваться. Клавиши овальной формы со встроенными контрольными "глазками" расположились в верхней части панели, справа от щитка приборов. По-новому включается наружное освещение. Сначала надо нажать клавишу "габаритов", а затем уже рядом стоящую "фары". Приноровившись, можно надавить одновременно на обе. Сложновато? Впрочем, это дело привычки.
Под выключателями - контейнер для компьютера и часов. Ниже - "строчка" сигнальных ламп бортовой системы контроля (БСК), знакомая по "восемьдесят третьей" комбинации приборов. В самом низу консоли - прикуриватель и пепельница, как на "Самаре". На накладке тоннеля пола возле рычага коробки передач -клавиши электрообогрева сидений.
Сверху на панели около стоек ветрового стекла появились дефлекторы, и воздух из них устремляется на стекла дверей - полезное дополнение. С их помощью стекла отогреются куда быстрее. Справа сверху - неправильный овал. Это место надувной подушки для пассажира. Перчаточный ящик стал поменьше, зато на его крышке появились углубления для стаканчиков.
Обивка дверей тоже изменилась - она гармонирует с панелью. Ручки округлились, держать и пользоваться ими стало приятнее и удобнее. Карманы на дверях приобрели дополнительную функцию: в передней их части есть места для динамиков и кнопки управления электростеклоподъемниками. Одно плохо: заднее сиденье откидывается только целиком, а не по частям, что так удобно для перевозки длинномеров в седане.

Не забудьте расписаться в гостевой книге!